幸福是奋斗出来的

5月，正值生产旺季。自“大干红五月，全员保销售”活动开展以来，银隆新能源的生产车间，处处闪动着忙碌的身影。

随着红五月时间的紧急及任务的加重，各生产车间排除一切困难，向日产量发起冲锋。为打赢旺季生产攻坚战，全体管理人员跟线推进生产情况，全体员工全副身心、精神抖擞投入到生产。在生产线上，我们听到最多的是“快点、快点!”他们是平凡而又不平凡的银隆人，每天在平凡的岗位上，并肩作战，团结协作，不仅工作节奏快、效率高，而且对工作高标准、严要求。

他们用青春和汗水铸就了银隆品质、保障了红五月订单。

你不在乎的1毫米 我们在乎

奋斗关键词  

剪板、折弯工位长，90后，入职5年，追求极致

1毫米，是很多人并不在意的长度。1毫米，是银隆人对技术追求的极致。

封板是防止灰尘进入车体的部件，也是车内地板安装的基础。银隆要求车身封板误差必须控制在1毫米之内。

为降低误差，除了切割生产时控制好精度，样车制作更为关键。每当新款车型设计完成制作样车时，不管多忙，王工所在的剪板、折弯工位都要配合设计图纸，坚持反复安装测试，不断调整，将误差降到最低，以确定出最佳生产方案。

5月份，王工团队配合研究院制作了5辆样车。

再小的毛刺 也绝不放过

奋斗关键词 

扶手工位，入职6年，注重细节

扶手吊环，与乘客息息相关，不仅关系到乘车安全，还关系到乘客体验。

扶手吊环安装是否牢固、高度是否符合人体力学，银隆有一整套的技术标准。而出于对乘客安全的关心，银隆对细节更为注重。

使用气动螺丝刀时，如果气量控制不好，容易让边缘产生毛刺，这样的吊环容易划伤乘客。生产虽然繁忙，但张工不敢松懈，经常加班加点进行二次、三次的全面检查，一旦发现问题，立刻整改，决不让细节影响品质。

5月，张工团队，每天平均完成15台车的装配，零缺陷的工艺，杜绝让有瑕疵的车流入下一个工位。

安全、效率要兼得

奋斗关键词 

叉车司机 ，80后 ，入职4年，忙碌更自豪

装卸、搬运、堆垛，循环往复，石工已有8年叉车驾驶经验，搬运过多少货物已经不记得。

在银隆，和石工一样，所有的叉车师傅每天驾驶着亮黄色的叉车在车间里穿梭，及时运送物料，保障旺季生产。

石工说，虽然工作看似千篇一律，但他把每一次搬运的过程都当成一次练习。如今，在各种环境下都能进退自如，安全与效率两不误。

“夏天虽然很热，但我一想到运送的物料是用来造车的，每次坐着自己有份生产的公交车，内心就特别激动！”

只要有一个人在，我就在现场

奋斗关键词

底盘车间调度， 80后，入职5年，尽心尽职

作为底盘车间调度，邓工自豪地说，这里每一个工位的流程他都清楚。他每天在现场管理，跟进生产进度，协调工作，确保找到保障生产的最优方案。他说，只要车间还有一个人在，我就要在现场。

5月份，生产任务紧，大家齐心协力，按时按质完成生产任务，“因为红五月，我看到了大家的忘我精神，我为我们团队而感动”。

老司机，不断培养新员工

奋斗关键词 

调试电工， 80后 ，入职6年，热情饱满

陈工主要负责车内低压电气电路的检测，包括灯光、雨刮、仪表盘等车内电器系统。如果发现电气异常，则需要和上一道工序进行沟通，进行整改，保证车辆的质量安全。

调试电工是一个对技术要求较高的职位。即使在繁忙的5月，热爱岗位的陈工也不忘培养新员工，常常为了解答新员工的问题，而延后下班时间，认真地审查、悉心地指导，为他们项目工作打开新思路。

他说，看到他们求知求学，就仿佛看到过去的自己，公司需要新人，我就竭尽全力培养新人！

在制造强国的背景下，国家提倡工匠精神，呼吁赋予现代产业工人更高的社会地位和价值。他们不再是“螺丝钉”，而是具有主导创造力的“工匠”。红五月，面对市场的高额销售需求，全体银隆人掀起了一阵阵奋战旺季的热潮，这是全面打响旺季生产攻坚战的开始。他们用饱满的热情、昂扬的斗志来保障旺季生产, 他们敢于拼搏，尽职尽责，表现出银隆人团结一致、为生产而奉献、为幸福而奋斗的精神。

正是因为银隆人的坚持，才能铸造银隆品质；正是因为银隆人的坚持，才能保障生产。

面对挑战

我们坚信只要努力

就会有回报！