商业模式简介

实现公交购车的期初零投入、缓解地方财政的一次性支付压力。

公交以融资租赁方式支付租金,按十年期分期支付车款,油电差价可满足租金支付金额。

银隆提供“电池、电机和电控三大系统”的十年期质保并提供24小时全天保姆式服务。

提供备用车辆,确保运行不受影响。

政府:车辆采购零负担,政府无需新增资金及土地投入,缓解财政负担加快升级换代及节能减排问题;
公交:不增加运营成本,创可观收益,改变亏损经营局面,完成车辆更新换代;
车企:实现产品销售,加快资金回笼,扩大产能,促进技术创新及产业发展;
金融:实现资金多渠道投资,获得安全、稳定、持续,良好的资金收益。

模式技术

租赁核心

租金:按期向租赁公司支付租金。以电动车代替传统车所产生的油(气)电差价,节省的传统车动力系统维修费以及原传统车购车款等基本可覆盖租金支出。

配置核心

根据不同客户运行环境及运营能力,区别提供全铝车身或整车电泳龙骨、全铝蒙皮车身、气囊减震、低底板、铝镁合金轮毂等个性化、综合性价比高的配置。 根据公交运营特性,依据线路距离不同配置相应的电池容量。使线路距离、电池容量、车辆造价三者得到综合性价比最大化,为客户节省运营费用。

技术核心

银隆通过兼并整合和自主研发,先后收购蓝海科技(拥有电机、电控等核心技术)、美国奥钛(拥有材料、电池等核心技术)、广通汽车(拥有各种客车生产资质)等有足够的技术能力保证产品质量。同时,目前在珠海的20辆纯电动公交已经做到3年无故障运营大于30万公里。

经济效益试算

slider
slider
slider
slider
slider
slider

能源价格趋势分析

环保社会效益

商业化案例

  • 环天安门

    观光旅游线路用车

  • 2014年11月

    银隆纯电动大巴荣膺北京雁栖湖APEC亚太峰会官方指定用车

  • 2014年12月

    珠海市350辆银隆新能源纯电动公交车投放仪式

  • 2013年10月

    银隆新能源纯电动公交车在邯郸运营

  • 2014年05月

    粤西(湛江)第一条纯电动公交线路正式开通